1.Mennyire zord a környezet az erősen szennyezett területeken?
Kémiai szennyező anyagok magas koncentrációja:
A savas gázok: SO₂ (kén-dioxid), NOx (nitrogén-oxidok), HCl (hidrogén-klorid) stb., vízben könnyen oldódnak, savas esőt és savas ködöt képezve, amelyek közvetlenül korrodálják a bevonatokat és a fémfelületeket.
Lúgos anyagok: például ammónia (NH₃).
Só: A kloridionok (Cl⁻) a part menti vagy vegyipari üzemekben rendkívül korrozív hatásúak, és behatolhatnak a bevonaton, és tönkretehetik a fém passzivációs réteget, amely a lyukkorrózió okozója.
Szemecskék: a füst és a por a felülethez tapad, felszívja a nedvességet és a szennyező anyagokat, és helyi korróziót képez az akkumulátoron.
Nedves hő és páralecsapódás:
Az ipari területeket gyakran magas hőmérséklet, magas páratartalom vagy hőmérséklet-ingadozás kíséri, ami könnyen páralecsapódást eredményezhet az anyagok felületén. A kondenzátum a levegőben lévő szennyező anyagokat koncentrálja, így erősen koncentrált korrozív folyadékot képez, amely folyamatosan behatol és átitatja a bevonatot.
2.Mi a színes-bevonatú tekercsek meghibásodási mechanizmusa és teljesítménye ebben a környezetben?
A bevonat gyors öregedése:
Krétásodás és fakulás: Az ultraibolya sugárzás, a vegyszerek és a nedvesség szinergikus hatása miatt a bevonó gyanta lebomlik, a pigment porrá válik és leesik, a megjelenés pedig gyorsan romlik.
Hólyagosodás és hámlás: A korrozív közeg behatol a bevonat és az alapfelület határfelületébe, vagy behatol a horganyzott rétegbe, korróziós termékeket hozva létre. A térfogat-növekedés hatására a bevonat kidudorodik és leválik.
A horganyzott réteg gyorsított fogyasztása:
Tiszta légkörben a horganyzott réteg lassan „áldozati anódként” kerül felhasználásra a vasalap védelmére. Az erősen szennyezett területeken azonban az olyan anyagok, mint a savak és a sók, közvetlenül felgyorsítják a cink korrózióját. A cinkbevonat fogyasztási aránya akár többszörösére, akár több tucatszorosára nőhet, és a védelmi idő jelentősen lerövidül.
Az aljzat gyors korróziója:
Ha a bevonaton még apró lyukak, karcolások is keletkeznek (lásd a karcolásokról és repedésekről szóló korábbi vitát), vagy a horganyzott réteg elhasználódott, a korrozív közeg közvetlenül megtámadja az acélfelületet, gyors rozsdát és defektet okozva.
3.Miért nem ajánlott szabványos színes bevonatú tekercsek használata?
Még a hagyományos, PE- vagy SMP-bevonatú{0}}színbevonatú tekercsek élettartama is csak 1-3 év ebben a környezetben, ami gyakori karbantartást és cserét, magas összköltséget és potenciális biztonsági kockázatokat eredményez.
4. Ha ragaszkodik a színes bevonórendszer használatához, milyen óvintézkedések szükségesek?
Aljzat: Válasszon alumíniumozott cink (AZ) hordozót (a korrózióállóság jobb, mint a tisztán horganyzott) vagy horganyzott lemezt magas cinkréteg-tartalommal (például Z275).
Bevonat: PVDF (fluorocarbon) bevonatot kell használni. Kiváló vegyszer- és időjárásállósága az egyetlen lehetőség, amely valószínűleg hosszabb ideig kitart ebben a környezetben.
Bevonat vastagsága: Válasszon olyan termékeket, amelyek elülső bevonat vastagsága > 25 μm vagy még nagyobb.
Ez még így is csak "fejlesztés", nem "gyógyítás", és továbbra is rövidebb karbantartási intervallumokra kell számítani, mint normál környezetben.
5.Melyek a megbízhatóbb, mainstream alternatívák?
Üvegszállal erősített műanyag (FRP): előnyben részesített ajánlás. Kiváló korrózióállósággal rendelkezik a sav-, lúg- és sópermettel szemben, és varratok nélkül, egy darabban van kialakítva. Különösen alkalmas kagylóként, csőként, gázmosóként stb. vegyi környezetben való használatra.
Rozsdamentes acél:
316/316L rozsdamentes acél: Molibdént tartalmaz, és a kloridionos pontkorrózióval szembeni ellenállása lényegesen jobb, mint a 304-é.
Duplex rozsdamentes acél: nagyobb szilárdság és jobb korrózióállóság.
Horganyzott lemez/szénacél + nehéz korróziógátló-bevonatrendszer:
Professzionális, nagy teherbírású-korróziógátló bevonatok-(például epoxi-cink-dús alapozó + epoxicsillám köztes festék + fluorkarbon/polisziloxán fedőbevonat) professzionális és ellenőrizhető bevonatfelépítést végeznek a gyárban, és a bevonat minősége messze felülmúlja a-helyszíni bevonatot.