1. Hol nyilvánul meg a tengeri környezet szélsőséges korrozivitása a horganyzott réteghez?
Magas sótartalom: A klorid -ionok magas koncentrációja a tengervízben erős behatolhatósággal rendelkezik, megsemmisítve a cink passzivációs fóliáját és az elektrokémiai korrózió gyorsító fóliáját.
Váltakozódó nedves és száraz: A fröccsöntő zóna (az átlagos dagályszint + splash zóna felett) a legkorrodált terület. Az ismételt nedvesítési szárítási ciklusban a horganyzott réteg felületi sója továbbra is koncentrálódik, és a cink fogyasztási sebessége sokkal magasabb, mint a teljes merítési területé.
A horganyzott réteg élettartama ezen a területen kevesebb lehet, mint 10 év, amely nem felel meg a szélerőműpék alapítványának több mint 25 éves tervezési élettartamának.
Magas oxigéntartalom: A magas oldott oxigén felgyorsítja a katód reakciót és elősegíti a cink -áldozati anód fogyasztását.
Mikrobiális korrózió: A tengeri organizmus kötődése és a mikrobiális metabolitok felgyorsítják a helyi korróziót.
2. Mi a horganyzott bevonat kudarc tünetei a tengeri környezetben?
Az áldozati anódot túl gyorsan fogyasztják: a cink standard potenciálja negatívabb, mint az acélé, és az acélmátrix védelme érdekében továbbra is feloldódik az elektrolitban.
Az óceán erősen vezetőképes környezetében a cink fogyasztási sebessége több mint tízszeresére számíthat a földkörnyezetben. Még a vastag (150 μm -nél nagyobb vagy egyenlő) bevonatot is hosszú ideig nehéz támogatni.
A pontozás és az egyenetlen korrózió: Az apró hibák (pórusok, karcolások) a bevonatban a nagy klór környezetben a foltozás eredete, és a helyi perforáció az acélmátrixot okozza.
A váltakozó száraz és nedves körülmények a splash zónában hajlamosak egy "nagy katód (cinkréteg)) -kicsonkoló (kitett pont)" galván pár képződésére, amely felgyorsítja a helyi perforációt.
A bevonat-leereszkedés kockázata: A cink-vas ötvözet réteg nagyon törékeny, és stressz, deformáció vagy a Pile Foundation hatása esetén repedhet és lehámozhat.
3.Melyek a szerkezeti méret és a folyamatkorlátozások?
A szuper-nagy alkatrészek horganyzásának problémája: a szélenergia-halom átmérője gyakran több mint 6 méter, a hossza meghaladja a 80 métert, és a súly több ezer tonna. Nagyon kevés horganyzó növény van a világon, amelyek képesek kezelni az ilyen óriási alkatrészeket, és a forró horganyzó tartály mérete nem felel meg a követelményeknek.
A hegesztés károsítja a bevonatot: A helyszíni hegesztés (például a fugázási szakasz csatlakoztatása és a kiegészítő telepítés) a horganyzott réteget a hegesztés körül égeti, és gyenge pontot képez a korrózióhoz.
Nehéz végezni a kiváló minőségű, a hegény utáni felületkezelést és a korrózióellenes bevonatot az offshore környezetben.
Emelés és szállítási károk: Az óriási halom alapok felemelésekor az acélhuzal -kötelek súrlódása és ütközése könnyen megkarcolhatja a horganyzott réteget, és a tengeri telepítési folyamat tovább növeli a károsodás kockázatát.
4.Mi a túlvédelemmel kapcsolatos kockázatok?
Túlvédelem kockázata: A Pile Alapítvány víz alatti területe általában a "bevonat + áldozati anód katódos védelem" kombinált védelmét fogadja el.
Ha a horganyzott réteg létezik az alumínium alapú áldozati anóddal, akkor a cink potenciálja az acél és az alumínium közötti, ami a következőkhöz vezethet:
A galvanizált réteg katódvá válik, és elveszíti az áldozati anód funkciót;
Az alumínium anód túlzott negatív töltést alkalmaz a horganyzott rétegre, kiváltva a hidrogén evolúciós reakciót → hidrogén -öblítés és a galvanizált réteg hámlása.
5.Mi az életciklus költségei és a karbantartási dilemmák?
Magas kezdeti költség: Az óriási alkatrészek horganyzási feldolgozási díja rendkívül magas, és a szállítás korlátozott.
Fejleszthetetlen javításhoz: A víz alatti javításra szükség van a korrózió meghibásodása után a splash zónában, de a hullámenergia ezen a területen nagy, és a búvárüzemű ablak rendkívül rövid. A hagyományos javítások (hideg galvanizáló festék + fedőréteg) gyenge tartóssággal bírnak a tengeri környezetben, és gyakori karbantartást igényelnek.