1. Mit jelent a "vízszintes fektetés" és a "függőleges fektetés" a hidegen-hengerelt acéltekercseknél?
Vízszintes (sima fektetés): Az acéltekercs tengelye párhuzamos a talajjal, ívelt felülete érintkezik a szállítójárművel vagy a talajjal, mint egy "fekvő{0}}gumi".
Függőleges (függőlegesen álló): Az acéltekercs tengelye merőleges a talajra, a végfelülete (sík felülete) érintkezik a talajjal, mint egy „álló” érme.
2.Hidegen hengerelt tekercsek szállításakor -megfelelőbb vízszintesen vagy függőlegesen fektetni őket?
A biztonság az első, a gördülés megelőzése: A függőlegesen elhelyezett acéltekercsek súlypontja magas. Amikor egy jármű hirtelen fékez vagy kanyarodik, a tehetetlenség által keltett oldalirányú ütközési erő elérheti a több tíz tonnát, így rendkívül hajlamos a gurulásra. Ha az acéltekercs előretöri a fülkét, vagy hátragurul, a következmények elképzelhetetlenek. Még az iparágban is létezik egy mondás: "Soha ne húzz acéltekercset", kiemelve a benne rejlő veszélyt.
Könnyű be- és kirakodás, csökkentett sérülések: Vízszintes elhelyezés esetén az emelőberendezés közvetlenül áthaladhat az acéltekercs központi furatán, így a be- és kirakodás rendkívül hatékony. Továbbá, még ha szállítás közben van is egy kisebb ütés az alján, csak a legkülső gyűrű sérül meg. Ha azonban az alja megsérül, amikor függőlegesen helyezi el, az egész tekercs használhatatlanná válhat.
3.Hogyan biztosítható, hogy az acéltekercsek ne gördüljenek vízszintes szállításkor?
Párnázat és korlátok: Az acéltekercs aljára fektessen vastag fadeszkákat vagy szalma szőnyegeket a súrlódás növelése érdekében, és szereljen fel háromszögletű fahasábokat vagy speciális hullámlemezeket (nyergeket) mindkét oldalra fizikai akadályként.
Nagy-szilárdságú kötés: Használjon legalább 32 mm-es átmérőjű acél drótköteleket a tekercsek keresztbe-kötéséhez, és húzza meg őket kézi-hajtókaros emelővel, hogy biztosítsa a kötési feszültséget a szabványnak.
Speciális járművek: Ideális esetben egy speciális, V{0}}hornyokkal ellátott "tekercses húzókocsit" kell használni, nem pedig hagyományos síkágyas kocsit.
4. Hogyan kell a hidegen{1}}hengerelt tekercseket raktárban tárolni?
Vízszintes tárolás: Jellemzően két rétegben egymásra rakva, alul nagyobb tekercsekkel, felül kisebb tekercsekkel. A talajnak síknak kell lennie, és az acéltekercsek nem érinthetik közvetlenül a talajt; vastag gumi vagy nejlon hevedereket kell alá fektetni. A rakat mindkét végét háromszög alakú fahasábokkal kell rögzíteni, hogy megakadályozzuk a gördülést.
Függőleges tárolás: Elsősorban speciális termékek, például elektromos acél (szilícium acél) tárolására alkalmas, és függőleges fatartókkal kell rögzíteni; a csomagolási módszer bonyolultabb. Függőleges halmozásnál feltétlenül ügyelni kell arra, hogy az acéltekercsek ne boruljanak fel.
5.Mivel az acéltekercseket vízszintesen szállítják, miért látják őket néha függőlegesen a gyárakban?
Mivel a feldolgozás során az acéltekercseket függőlegesen kell elhelyezni.
Ez egy könnyen figyelmen kívül hagyható részlet. Amikor a hidegen hengerelt acéltekercsek-belépnek a hengerműbe, a horganyzósorba vagy a szintezősorba feldolgozás céljából, azokat egy letekercselőre kell felemelni. Ekkor a tekercs középvonalának merőlegesnek kell lennie a talajra (függőleges elhelyezés) a sima forgás és letekercselés érdekében. Ezért, ha az acéltekercs vízszintesen érkezik a gyárba, vízszintesről függőlegesre kell fordítani egy speciális visszacsévélőgép segítségével, mielőtt a gyártósorra lépne, hogy megfeleljen a feldolgozási követelményeknek.