1.Miért az ideális választás az előre bevont acéltekercs-?
Kiváló időjárás- és korrózióállóság:
Aljzat: Aljzatként általában nagyszilárdságú horganyzott acéllemezt használnak, amely többszöröse a hagyományos horganyzott lemez korrózióállóságának. Különösen ellenáll a vasútvonalak mentén jelentkező összetett szennyező környezetnek (például páratartalomnak, sónak, jégtelenítő szereknek és ipari kibocsátásoknak).
Bevonat: A felület rendkívül tartós bevonatot, például PVDF-et (fluor-karbon) vagy HDP-t (időjárásálló -ellenálló poliészter) használ. Ezek a bevonatok rendkívül erős UV-állósággal rendelkeznek, így biztosítják a hosszú távú (általában 15-25 éves) színállóságot, nem krétáznak, és nem veszítenek fényből, megőrizve a tartós megjelenést.
Nagy szilárdság és jó merevség:
Az acél szubsztrátum kiválóan ellenáll a szélnyomásnak, ütésnek és vibrációnak, és képes ellenállni a nagy sebességű{0}}vonatok által keltett lüktető erőknek és erős szélnyomásnak, így biztosítva a szerkezeti biztonságot és stabilitást.
Kiváló feldolgozhatóság:
Ahogy korábban említettük, a színes{0}}bevonatú tekercsek ideálisak a folyamatos hengeralakításhoz. A hangfalakhoz szükséges különféle keresztmetszeti -formák (például ívelt, szögletes és lamellákkal ellátott típusok) hatékonyan előállíthatók a különböző akusztikai, szerkezeti és esztétikai követelményeknek megfelelően. Könnyen lyukasztható (mikro-perforált hangelnyelő panelek-készítéséhez), összehajtható és vágható, hogy alkalmazkodjon a bonyolult telepítési csomópontokhoz.
2. Milyen követelmények vonatkoznak a vasúti hangfalak színes-bevonatú tekercsfelületeire?
Alumíniumozott horgany{0}}bevonatú acéllemez (AZ150, cink-alumínium-magnézium acéllemez még jobb) előnyben részesítendő, magas bevonattömeg-követelmény esetén (például AZ150). A vastagság általában 0,7-1,5 mm, szélterhelési számítások alapján határozzák meg.
3. Milyen követelmények vonatkoznak a vasúti hangfalak színes{1}}tekercses bevonatrendszerére?
Erős{0}}időjárásálló-bevonat szükséges:
• PVDF (fluor-szénhidrogén) bevonat: nagy-szabványos nagysebességű-vasutaknál, tengerparti területeken és erős UV-sugárzású régiókban használatos.
• HDP (nagyon{0}}időjárásálló-poliészter) bevonat: A legtöbb belvízi hagyományos vasúti projekthez használják. A hagyományos poliészter bevonatok nem felelnek meg az élettartamra vonatkozó követelményeknek.
4.Melyek a színes{1}}bevonatú tekercshanggátló panelek általános típusai?
Nem-hangelnyelő-(visszaverő) panelek:
Lapos vagy megerősített élű panelek.
Elsősorban hangszigetelésre és hanggát funkcióra; egyszerű szerkezet.
Hangelnyelő panelek-:
Mikro-perforált panelek: A leggyakoribb típus. A panelbe számos mikropórus van belyuggatva, amelyek a mögötte lévő üreggel és a hangelnyelő anyaggal-rezonáns hangelnyelő szerkezetet alkotnak.
Zsalu típusa: A panel nyílásokkal rendelkezik, amelyek zajcsökkentést és szellőzést is biztosítanak.
5.Mit kell biztosítani egy adott projekt anyagának kiválasztásakor?
Határozza meg egyértelműen a műszaki előírásokat: Adja meg a beszerzési szerződésben az aljzat típusát (AZ150 alumínium-horganyzott acél), a bevonatrendszert (PVDF/HDP), a filmvastagságot, a színszabványokat és a szükséges időjárásállósági vizsgálati mutatókat.
Válasszon megbízható beszállítókat: válasszon nagyméretű-színbevonatos-acéllemez gyártókat, akik tapasztalattal rendelkeznek a vasúti projektekben és megbízható minőségirányítási rendszerrel rendelkeznek.
Fókuszban a rendszertervezés: A hangfal egy rendszer; a panelek mellett a tartószerkezet minősége és kialakítása, a tömítések és a hangelnyelő anyagok-egyformán fontosak.