1.Miért kell javítani?
A tekercs "gurulásának" és "letekerésének" megakadályozása: Ez a legjelentősebb kockázat. A horganyzott tekercsek nehéz hengerek, amelyek nagyon érzékenyek a jármű gyorsítása, lassítása és kanyarodás közbeni elgurulására. A gördülést követően a hatalmas ütközőerő a következőkhöz vezethet:
**A szíjak elszakadnak, aminek következtében a teljes tekercs leesik a járműről:** Ez a legveszélyesebb forgatókönyv, amely más járműveket vagy gyalogosokat is megsérülhet, és súlyos sérülést vagy halált okozhat.
**A jármű korlátjainak ütközés vagy közvetlenül a földre zuhanás:** Ez magának a tekercsnek a súlyos deformálódását, a horganyzott réteg károsodását, így használhatatlanná válását eredményezi.
**Több tekercs ütközik egymással:** Ez élsérülést és felületi karcolásokat okoz.
**A szállítás biztonságának biztosítása:** A stabil rakomány a közúti biztonság alapvető követelménye. A gördülő tekercsek rendkívül veszélyes „útgyilkosok”.
**A rakomány minőségének megőrzése:** A szállítás közbeni enyhe mozgás és súrlódás még szóródás nélkül is a következőkhöz vezethet:
**Felületi karcolások:** A polírozott horganyzott felület károsodása, ami befolyásolja a vásárlói használatot és a későbbi feldolgozást.
**Élkompressziós deformáció („tekercs összeomlása”): Ez megakadályozza a szintezőgép megfelelő adagolását, vagy növeli a vágást, ami anyagpazarlást eredményez.
Megfelel a törvényeknek és előírásoknak: A különböző országok szállítási előírásai egyértelműen előírják, hogy az árut biztonságosan rögzíteni kell a szállítóeszközhöz, ellenkező esetben tetemes bírságot szabnak ki.
2.Hogyan válasszunk járművet és segédeszközöket?
Speciális tekercses szállítójárművek: Ezeknek a járműveknek a fedélzetén speciálisan kialakított hornyok vagy nyeregek vannak, amelyek hatékonyan támasztják és tartják vissza a tekercs alját, megakadályozva az oldalirányú mozgást.
Háromszög alakú blokkok/kerékütközők használata: A leghatékonyabb fizikai akadály a gördülés ellen, ha a tekercs mindkét oldalán (a menetirányra merőlegesen) erős háromszög alakú blokkokat vagy speciális kerékütközőket helyezünk el. Általában az egyik oldal a fedélzethez van rögzítve, a másik oldal pedig a tekercshez simul.
3. Hogyan válasszuk ki a kötési anyagokat és módszereket?
Nagyszilárdságú{0}}acél heveder: Ez az anyag rögzítésének elsődleges módja.
Szilárdság: Megfelelő szilárdságú hevedert kell kiválasztani a tekercs súlya alapján (pl. szakítószilárdság 30 tonna vagy annál nagyobb).
Mennyiség: Általában tekercsenként 2-4 pántot használnak a hosszanti kötéshez.
Elhelyezés: A hevedert egyenletesen kell elosztani a tekercsben, és a sarokvédőkkel (csomagoló sarkokkal) együtt kell használni.
Sarokvédők (tömítősarkok):
Ezek döntő fontosságúak a tekercs széleinek védelmében és a heveder elcsúszásának megakadályozásában. A heveder és a tekercs éles szélei közé helyezve:
Osszuk el a heveder hatalmas nyomását a tekercsen, elkerülve a vágásokat vagy a deformációt a széleken.
Növelje a súrlódást, megakadályozza a heveder elcsúszását a tekercs ívelt felületén.
A sarokvédők nélküli rögzítés nem professzionális és biztonsági kockázatot jelent.
4. Mik a betöltési és rögzítési eljárások?
Megfelelő rakodás: A tekercs anyagát szépen el kell helyezni a jármű nyergében vagy mélyedésben, a súlypont középpontjában.
Helyezze el a háromszögtartókat: Helyezze a háromszög tartókonzolokat szorosan a tekercs anyagának mindkét oldalához, ügyelve arra, hogy biztonságosak legyenek.
Sarokvédők hozzáadása: Helyezze a sarokvédőket a kijelölt kötési helyekre.
Kötözés: Speciális eszközökkel (például pneumatikus feszítővel) húzza meg és rögzítse a nagyszilárdságú acél hevedereket-, biztosítva, hogy a hevederek szorosan rögzítsék a görgőanyagot és a sarokvédőket a jármű platójához.
Végső ellenőrzés: Ellenőrizze, hogy minden heveder megfeszül-e, és a háromszögtartók rögzítve vannak-e, biztosítva, hogy a tekercsanyagot ne lehessen kézzel mozgatni.
5. Melyek a horganyzott tekercsek rögzítésének alapvető követelményei?
Az alján horony/nyeregtámasz található.
Mindkét oldal háromszög alakú blokkokkal/kerékütközőkkel van rögzítve.
A nagy -szilárdságú hevederek (sarokvédővel) felül vannak megfeszítve.